西海岸線+舊山線 2天1夜單車之旅
戀戀海岸線風光  加上歷史軌跡火車舊山線
這樣的行程  想就已經很迷人了 當然不能錯過
於是 日期選在99.6.8~99.6.9
但6月初...雨就一直下 一直下
沒想到  6月8日  居然天氣放晴了
照原定計畫搭1003次
在座位上吃著昨天的麵包 
車長聊天中  說他也是單車愛好者喔!
很快的  新竹站到了
大夥在新竹站前整備
主辦人帶領著我們出發囉...
沿著中正路直走
轉東大路 經過空軍基地
第一站  來到南寮漁港
旁邊的景觀塔台 有點像某某大使館
爬上頂端 遠眺整個南寮漁港  視野真遠闊
欣賞完風景後 開始新竹市17公里海岸觀光自行車道
有別於山嵐裡 迎面吹的是海風
且不用費力爬山  更加讓人心曠神怡
好好享受燦爛的陽光
但前面3位  也不用包成這樣吧.....!!
鐵支路...還不快做好防曬
就這樣 追著風  追著太陽 也騎10公里啦
香山溼地 看到一整片的水筆仔
天阿......30度的高溫 快把我給烤暈了
這時耳邊傳來...."巴噗"的聲音
先來冰淇淋消暑一下
新竹果然用心 把自行車道規劃的很棒
藍天橋+白雲橋  印證著天氣正楚於藍天白雲的時分
漂亮的自行車道  引領我們進入尾聲
終點.....可看到風車的矗立目標
我終於騎到了
由於時間關係 計畫中的崎頂取消
休息片刻後  繼續向前行
竹南綠光海風自行車道 內有河口人工溼地 及紅樹林公園
此時 繞著繞著 居然迷路
請求救援 經我同學(主辦人)指示 往南的方向走  就對了
龍鳳漁港 我來囉.....
聽說 以前港口來過一群白鯨喔
下一目標地點 竹南焚化爐
接著轉台61線快速道路  一直騎 而汗也一直流
看到 後龍溪的出海口
橋下 是我熟悉的鐵軌  龍港站  就在眼前
但  天氣的熱 喚醒我面對現實  繼續往前騎
哈哈 看到休息點囉
半天寮好望角
爬上好望角  先在此補充體力  西瓜好紅喔... 先啃再說
後龍的西瓜  吃起來沙沙的....讚啦
解完渴後 硬抖的來了
爬坡 攻上好望角
上面確實好視角  360度  全入鏡
風力發電風車 隨著風力擺動儲電
全員到齊(1位先去餐廳了)
來到{白沙屯}當地的信仰中心  拱天宮
拜碼頭後 午餐地點就在前方不遠處
石蓮園  老闆是我們鐵路退休員工
所以  要吃 要喝 要玩 要睡 都隨便你
吃飯前  先參觀一下
舊車廂  就架在蓮花池下方 果然有特色
老闆 自己種的西瓜 肥又大
當然 蓮花們互相爭奇鬥艷  更增加了遊園的看頭 
可惜我們今晚不睡這裡 無法享受在火車廂入眠的感覺
精心製作的鐵路便當
瞧...大家都餓了  貼心的老闆還切了2顆西瓜請我們
車廂內佈置的舒適
離開前合影留念(中間穿黃色上衣那位  就是老闆喔)
吃飽飽騎車  還真不好騎 
不過沿途看著後龍鎮 通霄鎮海岸自行車道旁的海岸線風光 心情輕鬆 很快就進入狀況
續沿著台61線  往清水方向前進
騎車時  偷拍鐵支路在後面搞神麼東東.....
在大安溪橋前 喝口水  順道更換相機電池
高美溼地到了 好久以前就聽說這裡很美 今天總算親身體驗它的美
以大甲溪出海口北岸為界  南至台中港防沙提為界 面積達701.3公頃 列為高美野生動物保護區
大夥休息 看著夕陽閒話家常一番
警察杯杯 也來湊一下熱鬧
捨不得離開的地方 還是要離開  朝下個地方邁進
梧棲漁港 大家討論著腳踏車要收費嗎?
港口的特色  鹹鹹的海味  回航的漁船
單車團逛漁港的成果 1000元21盒生魚片(收攤前大放送)
山多力汽車旅館  在梧棲市區 晚上就睡這
主辦人用心的安排 先前往海產店吃料理囉
酒促小姐 發揮親民的懷澤  打動我們的酒蕾
經過一晚的充分休息後  感覺體力又恢復了
新的一天  6月9日(鐵路節) 就在準備出發的一刻  我的小折後輪居然沒氣...
一定是昨天那塊玻璃惹的禍  只是破洞很小 打了氣  先騎騎在看狀況吧
五福釧自行車道 
好棒的路線  兩旁綠油油的勾劃出分明的車道
ㄟ......手工麵線
大甲的芋頭  是有名氣的
就這樣一直沿著國道4號  往豐原前進
最終  來到后豐鐵馬道的起點
今天的行程是往左邊的后豐鐵馬道
第一酒廠 休息片刻
進入舊火車隧道前的大甲溪花樑鋼橋
日治時期明治41年(西元1908年)4月完工通車
一直到 民國87年10月7日改走新山線 才停駛火車
騎過大甲溪後 來到9號隧道口
進入隧道內  可以感受到以前火車穿梭的痕跡 加上一陣陣涼風 身體不禁自主的....加冷筍  起來
穿越時空後  回到現實(小7便利店) 補充體力
繼續行程 下個目標  我手指的地方(龍騰斷橋)
從苗49終點 往回騎上去吧
鐵支路已經在4號5號6號隧道(鐵道迷的拍攝地點)等我了
你看出端倪了嗎.....3個隧道  相距不遠 所呈現的畫面喔!
非常醒目的歷史古蹟.....龍騰斷橋
接著通往.....勝興車站
舊山線沿途風景富野  引領我們抵達最終目的地
勝興車站(原名 十六份驛)
勝興車站的沿革
(標高402.32公尺 為台灣舊縱貫鐵路最高點)
親身站在月台上
最高點的公里標(164.6公里)
別忘了  今天是鐵路節(代表將有CK124蒸氣火車 復駛活動.....真是賺到)
從隧道內傳出 汽笛的聲音  來了....
老巨怪合照一下嘛
車站週遭 商店林立 趁機吃碗冰後 也該說再見囉
依依不捨的離開  騎在台13線(往苗栗)的道路上
苗栗車站前  完美的end
總騎乘里程190.55公里
遊山觀海  蠻符合輕鬆騎 消遙遊的意境





 

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